出发!崛起的汽车产业 | 36氪【数字时氪】微信社群活动
据工信部上月刚刚公布的数据,2021年我国新能源汽车销售352.1万辆,同比增长1.6倍,连续7年位居全球第一。消费需求的引爆,让国产汽车的“弯道超车”又近了一步。
为什么一定要“上车”?
汽车产业能支撑出一个繁荣的国家。从早年的崛起到现如今的国力,日本都离不开汽车产业的强势。以2020年财报计,乘用车巨头丰田的营收几乎是索尼、东芝、日立、松下等知名日企之和。据日本汽车产业协会的数据,日本汽车产值占到GDP的10%,大量周边产业和消费需求都以汽车产业的景气为前提。
汽车是工业发展的“发动机”。迄今为止,汽车产业始终是大规模生产的民用产品中最复杂、产业链最长的一个。从冶金、电子、化工,到芯片、软件,来自汽车产业的需求,可以带动每一个工业部门的发展与进步。
发力新能源,又不只是新能源车,可能这才是这一轮汽车产业变革中最大的机会。
2022年2月10日(周四)晚19:00-20:30 ,请关心汽车产业的你一同参与【36氪ToB产业发展研究中心】、【36氪数字时氪发展中心】第三次线上选题会,共同探讨2022年汽车产业的现状、未来与洞见。
选题会以线上会议的形式完成讨论,来自36氪的资深分析师将带来出自产业一线的调研、趋势与观点。同时欢迎关注36氪的你,为大家带来新的思考和观察。
本次讨论的话题将包括:
1.2022,自动驾驶在哪些新的场景会率先落地?
2.为什么只有特斯拉可以实现从辅助驾驶到自动驾驶驾驶的全栈自研?实际道路的海量数据可以产生多宽的护城河?
3.新能源汽车动力电池的性能提升路径有哪些?电池性能天花板在哪里?
4.ADAS和RoboTaxi的界限是会越来越不明显,还是会更加难以逾越?
5.造车新势力在细分市场上的打法是什么?大胆预测下小米会造什么样的车?
本次,我们会邀请10-20名读者一起加入我们的选题会讨论。(因报名人数有限,我们会硬性要求参与者必须进行至少1次发言。)
如果你对这些话题有一些自己的观点、看法,想要与我们分享,或者希望提供一些线索,欢迎扫码报名,和我们交流。
报名方式:扫码添加数字时氪小助手微信,并告知身份及参与原因、希望参与讨论的话题。

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