自动驾驶小巴启动试运营，你愿意上“车”吗？

10月11日晚，百度官方微博宣布，即日起，百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放！其实，在今年7月份，在苏州已有无人小巴启动了试运营，用于地铁接驳和微循环接驳，运行速度为20km/h-50km/h。

这次在苏州亮相的无人小巴，是某公司研发的L4级自动驾驶解决方案的全球首个落地场景。

无人小巴亮相苏州

市场痛点

如何解决城市出行的“最后三公里”难题？

一方面，城市道路网络较复杂，既有主干道，又有窄巷、小街以及便道等狭窄街区，要确保交通工具都能顺利通行；另一方面，既要考虑大规模商业化的成本，也要考虑乘客对出行价格的心理预期。

比如，无人出租采用轿车，属于私人出行，载客量少，在现有高昂成本的压力下，能支持的片区有限，不可能由乘客直接为车辆和运营成本买单；而普通公交则采用12m、32座车型，适用于长距离线路，车次密度低，空载率高，较难深入狭窄街区。

那么，如果采用无人小巴，能否解决这一难题呢？

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