全国首条全固态电池中试线将于今年底建成
储能知家消息,9月2日,在2026世界动力电池大会同期举办的欧阳明高院士工作站先进电池安全创新成果发布会上,赛科动力董事长兼总经理朱高龙宣布——全国首条全固态电池智能制造中试线将于2026年底在宜宾建成,2027年初正式投用。
这条由赛科动力联动全固态电池上下游产业链推进的中试线,是国内首条面向硫化物体系的全固态智能制造中试线。同时,产线将面向全行业开放共享,提供全固态电池样品试制、制造工艺研发、专用装备适配调试等全方位技术服务。
朱高龙董事长表示,“400Wh/kg以下用高安全电池,400Wh/kg以上高比能电池的安全问题用硫化物全固态电池解决。全固态电池的突破是全产业链的革命,需要以更开放的姿态合作共赢。上述中试线打通材料、电芯与工艺的验证链路,并面向产业链上下游伙伴开放研发和试制能力。”
在全固态电池方面,赛科动力已完成400Wh/kg 60Ah大容量电芯连续化试制,产品顺利通过针刺、210℃热箱等极限测试,循环寿命突破1000圈。
据朱高龙董事长透露,赛科动力硫化物全固态电池开发已进入深水区,三元高镍体系基本完成工程化B样验证。通过AI加速本征安全材料研发,其复合硫化物电解质热分解温度从250℃提升至350℃,提升超40%,离子电导率超过10mS/cm,兼顾高安全与高倍率性能,目标2030年前实现硫化物全固态电池产业化。
目前,赛科动力已建成30吨硫化物电解质产线,200吨级自动化产线正在推进,产品已进入多家头部车企及电池企业验证交付体系。公司三大业务板块覆盖硫化物固态电解质、全固态电池、半固态高安全电池,其中400Wh/kg半固态电池已量产交付,360Wh/kg产品循环超1000次,全温域稳定运行且通过针刺测试,安全性达到铁锂水平。0.5GWh一期产线已满产,3.5GWh二期产线计划2027年初启动、年底投产,主要面向具身智能机器人、无人机及小动力市场拓展。
2026年,全球全固态电池产业整体迈入工程化验证关键期,中日韩三国主导产业化进程,硫化物路线凭借最高的离子电导率,已经成为全球公认的全固态电池主流方向。根据行业测算数据显示,2026年全行业集中推进中试线优化与样车路试,2027年全球全固态电池出货量有望突破1GWh,2030年大规模量产规模将突破100GWh。而国内这条首条全固态智能制造中试线的建成,恰好踩中了这一全球产业节奏的关键节点。
发布于:河北
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