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超18亿全域曝光 818全球汽车节重塑汽车流通数字化新范式

来源：晰数塔互联网快讯时间：2026年08月21日 21:24

本文转自：光明网

国内汽车市场已经告别高速扩张的增量阶段，市场重心转向结构优化与服务提质。行业竞争逻辑正在发生改变，单纯依靠产品迭代、价格战拉动市场增长的空间越来越有限。流通环节的运行效率、消费者实际体验等，开始成为影响产业高质量发展的关键因素。

“每一款好车排队上场，凭真本事说话。” 正如“818全球汽车节好车上场”直播中所传递的理念，该IP在2026年带来一场流通数字化的实战演练。汽车之家依托多年行业积淀，将重心从内容流量转向交易服务，通过实景场景验证、标准化交易规则与数字技术配套，探索一套可落地的流通模式，为行业破解现实痛点、激活消费活力提供新参考。

18亿全域曝光跨界直播引爆车市消费

汽车之家818全球汽车节战报显示，截至8月20日零点，直播全域曝光量突破18亿次，直播观看量达3600万余人，全网互动量超192万，数据表现全面刷新行业纪录。活动依托内容、交易及AI等重点内容，打造覆盖看车、玩车、购车的全链路服务体验，有效激发市场消费势能。

合作伙伴阵容强大，涵盖多家主流汽车品牌，以及芒果TV、抖音、微博、北京青年报等头部媒体平台，更有卡泰驰作为特别伙伴深度参与。多方协同不仅扩大了活动声量，也构建了从流量到转化的完整闭环。

因此，本届818不仅是销售节点，更是汽车之家多项业务的集中展示，通过技术赋能、内容破圈、生态联动，重新定义汽车消费节的行业标准，推动汽车消费从“信息获取”向“体验决策”深度演进。

模式破局：从内容流量平台向交易生态的价值重构

国内汽车垂直平台发展初期，主要作用是汇集各类汽车资讯，帮消费者搜集车型信息，解决“看车”的信息获取难题。但随着市场成熟，只做内容输出的短板逐渐显现：线上了解到的车型信息，很难顺畅对接线下购车流程。大量浏览流量停留在内容层面，难以转化为实际成交，消费者选车、买车依旧耗费大量时间精力。

面对这样的行业现状，平台将业务边界从信息分发拓展至实际交易环节，搭建起完整的汽车消费服务生态。围绕豪华上场区、满电上场区、全能上场区、智能上场区四大板块，本届 818 全球汽车节跳出传统直播逻辑，重构汽车直播与用户的连接方式。平台打通车型筛选、订单提交、金融办理、车辆交付，乃至后续养护、旧车置换的全流程，一改过去消费者多方对接、反复跑腿的困境，真正完成从 “帮你看车” 到 “帮你买好车” 的价值转变。

针对新车交易透明度不足、二手车缺少统一标准等行业老问题，平台把车辆检测、价值评估、交易流程、售后保障纳入统一管理框架，减少流通环节的灰色操作，降低虚假车源等消费风险，推动线下零散交易向线上线下协同的规范化方向过渡。同时联动多方产业资源，跳出单纯卖车的业务边界，探索汽车消费和生活服务结合的可能性，拓宽汽车流通的服务范围。

场景落地：产业级直播赋能，搭建车型价值验证新体系

市面上不少汽车直播，本质还是营销叫卖，优先追求短时间流量，热闹过后很难沉淀实际价值。本届818全球汽车节的直播没有走流量营销的路子，更多把直播当作产业服务工具，用来验证产品实力、搭建消费信任。

直播围绕用户真实购车需求划分四大用车场景，避开枯燥的数据堆砌，依靠实车测试、现场体验加上专业解读，把纸面参数转化成家用出行、长途自驾、商务通勤等真实使用感受，让用户直观判断一款车到底适不适合自己。汽车属于大额消费，过去消费者了解车辆大多依靠销售介绍和网络碎片化内容，很难直观感受车辆真实表现。直播实景测试，相当于把车辆性能公开呈现出来，消费者不再只能被动接收宣传话术，能够降低因信息差带来的决策风险。

场景测评最终指向实际消费。直播配套明确的购车权益和补贴兑付流程，形成从认知车型、核验性能，到领取权益、线下完成购车的完整通路。和很多直播只看重观看人数不同，这套模式更看重把意向需求转化为真实购车行为，减少无效流量，切实释放终端消费潜力。

除了818全球汽车节这一车圈IP引爆关注外，汽车之家内容生态持续拉升。5月，汽车之家联合工信部新闻宣传中心推出《中国智造探索计划》，首期聚焦飞行汽车，以实地探访与青年创新视角，将硬核产业科技转化为大众易传播内容，上线即获20余家权威媒体跟进，全网曝光量突破7000万，成功实现品牌认知破圈。

技术底座：自研大模型筑牢汽车服务数字化根基

流通数字化，不是简单把线下办事流程搬到线上，更关键的是抹平服务差距、打通割裂业务环节，把海量行业数据真正用起来，自研垂类大模型正是实现这一点的底层支撑。依托长期沉淀的车型资料、实测记录和车主反馈，大模型积累了大量汽车领域专业知识，可以梳理消费者复杂的购车诉求，筛选适配车型，甄别网络流传的不实信息，弥补传统人工咨询中，从业人员专业水平参差不齐的问题。

依托大模型开发的智能服务工具，覆盖看车、选车、购车、用车、置换全流程。改变以往车服大多是出了问题才被动处理的状态，做到全天候响应用户需求。相关技术能力同样开放给产业链，为车企、线下经销商提供数字化运营工具，协助门店做好用户维护、营销拆解等工作，兼顾普通消费者体验提升和线下产业端的升级，形成自身差异化优势。

放眼长远，智能化、规范化、生态化，已经是汽车流通行业的发展大方向。汽车之家最新财报显示，二季度公司实现总营收12亿元人民币，归属于汽车之家的经调整净利润为2.77亿元人民币。一系列成绩均表明，依靠数字技术做基础，以完整交易履约作为落脚点，围绕用户全周期用车需求构建服务，这套新型产业生态会持续渗透到流通各个环节。（杨亚楠）

发布于：北京