首页科技快讯套壳自家Edge？Win11新版Copilot遭网友深扒：微软让我们用不同的名字下载了7次IE

套壳自家Edge？Win11新版Copilot遭网友深扒：微软让我们用不同的名字下载了7次IE

来源：晰数塔互联网快讯时间：2026年04月09日 00:47

全球第一大操作系统 Windows 里究竟该内置什么样的 AI 助手，用户才会“买账”？这个问题，微软显然还没有找到答案。

近日，Windows 11 推送了新一版 Copilot。表面上，这是一次“升级”，但实际方向却出人意料，有开发者在拆解新版 Copilot 安装包后发现，这一版本应用中内嵌了一个完整的 Microsoft Edge 浏览器，甚至只需修改 Copilot 安装目录中的关键文件与文件夹，就能直接打开 Edge 浏览器本体。

由此也有人质疑：“他们干脆把 Edge 改成 Copilot，这样就可以向股东谎称人工智能的使用率有多高……他们真是走投无路了。”

那么，这个所谓的 Copilot，到底还是不是一个独立的应用？还是说，它本质上已经变成了一个披着 AI “皮肤”的浏览器了？

网友实锤：Copilot 可直接“变身”为 Edge 浏览器

这一轮讨论的导火索，是开发者 TheBobPony 在社交平台上的一次测试。

他的操作很简单：

找到 Copilot 文件夹，将“mscopilot.exe”重命名为“msedge.exe”，再把文件夹从“Copilot”改为“Edge”，就能直接启动 Microsoft Edge 浏览器。

值得注意的是，在他的测试中，系统里原本的 Microsoft Edge 浏览器和 Edge WebView2 组件已经被卸载。

另一位网友 Yae Mica 也指出，反过来操作也可行：“事实上，这个应用（Copilot）本身已经是你正常安装的 Microsoft Edge 的一部分。你只需要重命名文件夹，或者像我做的那样，把文件夹做一个符号链接到 Copilot，然后打开‘mscopilot.exe’，就能直接使用这个应用，而无需安装第二份副本。”

这是否属于“套壳”？

套壳 Edge？其实不然

对此，外媒 Windows Latest 对 Copilot 安装包进行了拆解分析，给出了更细致的答案。在其看来，新版 Copilot 并非单纯“套壳”Edge，但确实内嵌了一整套完整的 Edge 浏览器。

这一点，从微软商店的下载逻辑中就能看出端倪：即便电脑上已安装 Copilot，在商店搜索“Copilot”仍会显示下载按钮，点击下载后，进度几乎瞬间完成。

原因在于，用户下载的并非 Copilot 应用本身，而是一个类似 Edge 安装器的引导程序，安装过程不由商店直接处理，与当年微软 Teams 的部署方式如出一辙。

安装更新后，基于 WinUI 框架开发的旧版原生 Copilot 会从开始菜单及其他位置自动消失，由新版 Copilot 完全接管。

此外，Windows Latest 还进一步拆解 Copilot 的安装目录，发现其中有一个版本号为 146.0.3856.97 的专属文件夹，这正是完整的 Microsoft Edge 安装包，体积约 850MB，包含了 Edge 的全部核心二进制文件：msedge.exe、msedge.dll、msedge_elf.dll、ffmpeg.dll、libGLESv2.dll、Vulkan/SwiftShader、WidevineCDM 等。

仔细看来，仅 msedge.dll 就有 315MB，坐实了其搭载完整 Chromium 引擎的事实。

要知道，如果只是普通的 WebView2 或渐进式网页应用（PWA），它会直接依赖 Windows 11 内置的 Edge，而不是自带一份独立的 Edge 分支。

但新版 Copilot 不仅内嵌了完整 Edge，还捆绑了 WebView2 运行时。在安装包中能找到 msedgewebview2.exe 以及 EmbeddedBrowserWebView.dll 等多个动态链接库，说明它除了独立 Edge，还捆绑了 WebView2 运行时。

这也解释了为何新版 Copilot 比普通网页应用更流畅：微软在其内部打包了私有版 Edge，搭配定制启动器 mscopilot.exe，界面则通过 WebView2 渲染，相当于“双重保障”却也带来了额外负担。

内存灾难：后台狂吃 500MB，一用就飚至 1GB

如果说内嵌浏览器环境还只是架构层面的变化，那么内存占用的飙升，会给用户带来最直观的感受。

根据 Windows Latest 的实测，新版 Copilot 的资源占用远高于旧版：

在不进行交互的情况下，后台运行的内存占用大约在 300MB 到 500MB 之间浮动。

一旦开始提问、生成内容或进行复杂交互，占用会进一步上升，在高负载场景下接近 1GB。

对比之下，早期基于 WinUI 的版本内存占用通常不到 100MB，两者差距达到一个量级。

对于高配设备而言，这种开销或许尚可接受，但对于使用 8GB 或 16GB 内存的主流设备用户来说，一个常驻后台、随时唤醒的 Copilot，很容易成为系统卡顿的诱因之一。

定位反复横跳的 Copilot

回顾 Windows 11 上 Copilot 的迭代历程，很难想象微软究竟想把它变成什么才会满意。

2023 年 2 月 7 日，Copilot 作为 Cortana 的后继产品推出，最初只是 Edge 侧边栏里的 Bing Chat，依附浏览器存在。

随后被拆分为独立窗口的 PWA 应用；之后微软高调推出原生 WinUI 版，主打轻量化和系统级深度整合，让不少用户看到希望，

可没过多久，新版又回归到以 Web 技术为核心、内嵌浏览器环境的路线。

短短两年多时间，Copilot 先后经历了侧边栏、PWA、WebView、原生 WinUI、独立 Edge 内嵌等不同形态，微软始终没能稳定在一套技术方案上，也未能打造出连贯、可靠的系统级 AI 体验。

连 Windows Latest 也辣评道：

“我无法断言微软是否真的在 AI 竞赛中落后，但目前来看，这家公司显然没能为 Windows 打造出稳定可靠的 Copilot 体验，甚至连一种技术方案都无法坚持超过三个月...即便新版 Copilot 用起来像个不错的网页应用，现阶段的 Windows 11 真的不需要更多这类东西了。Windows 11 早已被各种网页应用、PWA、Electron 程序塞得臃肿不堪。”

网友热议：这是 AI 竞赛落后，还是纯粹敷衍用户？

这种频繁试错、反复推翻的做法，不仅让开发者无所适从，也让普通用户感到困惑：作为微软力推的未来功能，为何始终做不到稳定、高效、不折腾？

有网友调侃道：“微软最厉害的魔术就是让我们用不同的名字下载了 7 次 Internet Explorer。”

另一位开发者 seemaze 认为：

「情况比这更糟。在我的公司 Mac 上，当我尝试用 Entra 登录时，唯一出现的选项只是一个超链接——“在网页版体验 Copilot”。

而且，看起来所有 Copilot 的“连接体验”实际上都只是一个聊天窗口，并没有真正与它们嵌入的应用实现整合。相比之下，Claude 在 Excel 中的表现更有用……为什么会这样？微软在 Copilot 推出的过程中一直缺乏连贯性，步调零散，这也是我觉得 Anthropic 的产品更胜一筹的原因。它至少能让我真正完成工作。

我唯一的希望是，Copilot 能利用庞大的上下文信息解决微软文档的“泥潭”，帮我快速找到问题答案。当 ChatGPT 最终能够一次性给出 Microsoft 产品查询的正确平台、版本、许可和各种注意事项时……那我才会觉得我们真正达到了 AGI。」

至此，你更新到新版 Copilot 了吗？有什么样的使用感受？

参考：

https://x.com/TheBobPony/status/2041112541909205001

https://www.windowslatest.com/2026/04/05/new-copilot-for-windows-11-includes-a-full-microsoft-edge-package-uses-more-ram/

https://news.ycombinator.com/item?id=47674234

本文来自微信公众号“CSDN”，整理：苏宓，36氪经授权发布。