【四川】95%问题“云上办” 春运大考见证“智慧云仓”新范式
(来源:中国交通新闻网)
转自:中国交通新闻网
2月28日,春运返程高峰持续,成仁高速成都收费站呈现全新景象:曾经密集的收费亭已被移除,车道开阔通透——ETC车道车辆无需减速快速通过,人工车道旁的自助收发卡机器人正用语音引导司机操作。这一切的背后,是针对中大流量收费站的片区化“智慧云仓”在默默运转——它像一位全天候在岗的“交通管家”,让95%的突发状况在云端悄然化解。

机器人上岗:老人也能轻松操作的“智能向导”
云端“千里眼”:95%特情远程化解的“交通管家”
在成仁高速成都收费站1公里外的“智慧云仓”控制中心,巨型电子屏实时跳动路网数据。这里不仅是数据汇聚的“大脑”,更是应急处置的“指挥塔”,一旦监测到车辆事故、ETC交易失败、设备故障等异常,系统立即自动预警并生成工单智能派发,事故信息同步秒推交警、路产管护等部门,救援力量据此就近调度,实现“发现即响应”的高效联动。针对车道超时滞留车辆,云仓依托算法精准感知,自动生成分级工单:滞留1分钟触发黄色预警,3分钟升级为红色警报,云控员随即按等级主动远程介入,可远程完成抬杆放行、修改计费信息等操作,全程无需人工跑动。这一“智能感知—分级预警—远程处置”闭环,既避免了车道拥堵加剧,更让驾乘人员在无形中感受到畅通通行的便捷,有效提升了通行体验。


春运实战:安全、效率、绿色三重升级

本次春运,片区化“智慧云仓”投入实战,服务范围覆盖成仁高速成都、仁寿东两大关键收费站32条车道,配备12名专职座席人员24小时轮班,1名座席人员可同时监控多个收费站,实现“一人多岗、跨站协同”,特情处置效率提升25%。
在这场仍在进行的春运“大考”中,智慧云仓成效显著:双天线覆盖+去亭化设计,收费站车辆通行效率提升20.8%以上。有效减少排队等待,同时降低车辆怠速带来的碳排放,仅成都、仁寿东两个收费站年减碳可超160吨。更深远的是人员的转型——传统收费员加速成为集监控、调度、客服于一体的“云控座席”,工作环境改善、劳动强度降低、技能价值提升。
智慧云仓是推进“大蜀道交通基础设施数字化转型升级”专项工作重要组成部分,片区化“智慧云仓”由云控中心、蜀道特兴云端智慧系统和智慧收费站三部分组成。云控中心是片区化“智慧云仓”的远程控制中心,云控员在此借助蜀道特兴云端智慧系统,采用可视对讲、语音交互等方式,为驾乘人员提供远程服务。蜀道特兴云端智慧系统是实现片区化“智慧云仓”综合管理最重要的软件支撑,具备远程操作、可视对讲、站级监控、站务管理、统计分析、大屏展示等功能,支持“多仓互备、降级运行”。智慧收费站是片区化“智慧云仓”服务落地的直接载体,配备智能机器人、特勤辅助设备和站级云仓等现场设施。
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